PLus que 3 dodos et je vais chercher le 109

[Bernard]

Ben voila, je résiste pas, dans 3 dodos je vais aller chercher notre nouveau 109, un ex ABL 24 volt SW, diesel de 1976. Pas courant les 109 dans l'armée belge...
Il nous servira pour les travaux de la maison et pour tirer les remorques.
Il croisera souvent le 109 de Gomic55, vu qu'ils dormiront à 1km l'un de l'autre.
Il est encore tout vert ABL, mais tout d'origine, avec beaucoup de pièces neuves et déja restauré en partie.
Photos bientôt...

[Christophe]

Ca y est, le jour approche

Photos obligatoires!

[Land~Rémy]

Aloooooooooooooooors?

[Bernard]

Vias le chercher tantot, dans 7h. J'arrive pas à dormir, comme d'hab. :-)

[Bernard]

Voici les photos.
Pas mal de pièce neuves, quelques ajustages et de bonnes vérifications sur les montages effectués, un peu de peinture et de révision électrique et le tour est joué.
Le moteur démarre au quart de tour.

[Fabinus]

Bel objet.

C'est pas celui-là qui avait des problèmes d'ajustage et qui ne savait plus fermé ses portes? Il me semble en avoir vu un similaire mais il y a déjà longtemps sur un forum (lequel? ).

@+

[Christophe]

Donc si j'ai bien compris, tu ne restaures plus mais tu achètes tout fait (ou presque)

[Aegedus]

ça se vend encore neuf les 109 ??

Bien joué Bernard !!

AG

[aquandes]

garantie 20 ans, 500 000 Km

[Land~Rémy]

[Hugo]

Belle acquisition... !

[Christophe]

garantie 20 ans, 500 000 Km

Ouais, s'il est remonté comme le chassis que Christian a acheté, c'est démontage complet pour tout remettre en ordre puis remontage

[Bernard]

Me revoila avec Internet après déménagement.

Alors, les points positifs c'est que le chassis a été sablé et zingué, la boite de vitesse révisée par Duterne ainsi que les ponts et les freins.
La carrosserie est superbe, à ajuster à certains endroits mais rien que des ajustages.
J'ai regardé le travail mécanique et il semble avoir été bien fait, meme s'il est vrai qu'il manque quelques goupilles ci et là et quelques attachent pour es cables, mais rien de grave.
Aucun jeu à la direction et le moteur, meme si 2.25d (que je n'aime pas ce moteur), ne fume pas et prend au 1/4 de tour.
La ligne d'échappement est neuve aussi ainsi qu les jantes sablées et nouveaux pneus.
Les amortisseurs sont neufs, tout comme l'amorto de direction.
L'alternateur a été révisé, les durites, le moteur du chauffage.

Bref, suis pas volé même si quelques points sont à prévoir:
Les lames sont neuves mais déja à remplacer (elles penchent alors qu'elles n'ont que 500 mètres!!!!). Vive les lames japon....
Un galva de porte à remplacer et à refaire quelques glissières qui font cultures...
UN peu revoir certaines parties du circuit électrique, car tout fonctionne mais y a parfois des bug.
UNe petite peinture civile, garnitures de porte et pour me faire plaisir, un kit d'insonorisation.

J'achète pour une fois un truc qui roule presque comme tel, ça fait plaisir et surtout à madame qui se voit déja en balade.

[aquandes]

avec le 2l1/4 disel, le kit d'insonorisation, c'est pas pour le plaisir... c'est nécessaire.

[Bernard]

J'ai hâte d'essayer ce kit et je ferai un retour d'essai sur le forum.