Wilson , S3 ex Gie

Montrez- nous des photos de vos véhicules, et un petit texte de présentation.

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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar pirex » 20 Mar 2020, 19:51

une belle acquisition :ok:

pour le coup wilson sera loin d’être seul au monde chez toi :bob:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 20 Mar 2020, 21:31

Merci Jean-Luc , Pierre :coucou:
Une minerva rien ne l' arrête ..... même pas ses freins !!! :peur:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar MWA » 24 Mar 2020, 19:27

Bonjour Christian, :coucou:
Je vois que le confinement te donne des idées, bien vite que ça cesse :ok:
On te l’a livrée peut-être parce que quand Wilson, ... :c'est nul:
J’ai déjà eu mon dessert mais j’ai une réflexion aussi subtile : Quand seront-elles toutes restaurées ? :pendu:
Je suis certain qu’elles seront toutes impeccable vu la qualité de ton travaille. :marteau:
Comment procèdes tu ? Te te fait un planning, un ordre, ... par laquelle commences-tu, ... ?
Bon courage :mili:
À bientôt
Michel :gnagna:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 24 Mar 2020, 21:51

Merci Michel :coucou:

MWA a écrit:On te l’a livrée peut-être parce que quand Wilson, ... :c'est nul:


:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




MWA a écrit:Comment procèdes tu ? Te te fait un planning, un ordre, ... par laquelle commences-tu, ... ?
Bon courage :mili:


Plusieurs sont en attente total , je ne les ais pas encore touchées , actuellement je suis sur 5 projets en même temps , c' est un de trop par manque de place , au départ des 3° ( la 86' , la full grill et la Minerva 0440 ) , les 2 autres ( les deux 6 cylindres de la Gie ) n' étaient pas prévu , et maintenant c' est priorité à Wilson sur qui le gros du travail est fait , ici quand j' aurais dépatouillé l' électricité :pendu: ... j' aurais fait le plus gros je pense ... sinon le fait d' en faire plusieurs en même temps permet de ne pas avoir de temps mort . :sympa: Mais bon il faut s' accrocher pour tenir la motivation sur la durée quand même :siffle: je ne conseillerais pas de faire pareil que moi ...
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar MWA » 25 Mar 2020, 08:49

:ok:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar Bernard » 26 Mar 2020, 10:10

Top :ok:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 26 Mar 2020, 21:44

Merci Bernard :D
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar raidersj » 29 Mar 2020, 12:02

Et bien bon courage!

Quand je vois moi ce qu'il me reste à faire à coté, ce n'est rien :D
Mais c'est la carrosserie qui m'ennuie le plus... J'ai joué un peu avec le chalumeau mais je n'ai pas l’expérience pour faire les ailes... J'ai donc choisi le carrossier mais malheureusement il n'avance pas :marteau:

Ce qui est bien c'est que l'électricité est assez basique la dessus :ok:

Bon amusement !
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 29 Mar 2020, 16:33

Merci Radersj :D

Oui l' alu ... pas facile à travailler :roll:


Pour l' électricité , ça va en définitive j' y vois clair maintenant , le "bazard" vient surtout de tous les accessoires spécifique à la Gie qu' il y a dessus ...

:sympa:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar raidersj » 30 Mar 2020, 09:08

Certes moi c'est de l'acier, je crois que ça se travaille mieux et plus facilement! Mais je n'ai pas le bon coup de marteau :mrgreen:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar Obone » 30 Mar 2020, 10:30

Bon j ai commencé ma carrière en 1985 :chateau: chez carwall sous traitant de caterpillar :ok: je m occupais de la finition des cabines de bulldozer sortant du four à peinture :ok: je devais redresser les tôles et les ajuster porte montant etc j ai bcp appris :sympa: un conseil avant de faire votre minerva ou série 1 alu faite vous un pièce épreuve comme dans les écoles de carrosserie pour apprendre la dynamique du métal et de contrôler votre coup de poignet :ok: à l école de carrosserie ici de ma ville ils commencent par des capots de piquet des cônes :£*%¨: ils font ça des mois :snif:
Alors moi je préfère travailler la chaude de retrait au décapeur thermique C est plus lent sur l alu mais je contrôle bcp mieux n étant pas pro :ok: je me suis aussi équipé de spray réfrigérant ça aide parfois :classe:
Mon souci sera bientôt le toit de ma civile rigide alu des enfants ont cassé les montants rigide de renfort et ils conseillent chez les carrossiers de deriveter et de refaire les pièces mais ça j ai e'core jamais fait carte rouge j ai des craintes au rerivetage :humhum:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 30 Mar 2020, 11:17

Les renforts si on parles bien des mêmes sont soudés par points pas rivetés , après tu pourrais les rivetés avec des rivets fraisé , je pense qu' ils sont étanches .. :humhum:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar Bernard » 31 Mar 2020, 08:17

christian-D a écrit:Les renforts si on parles bien des mêmes sont soudés par points pas rivetés , après tu pourrais les rivetés avec des rivets fraisé , je pense qu' ils sont étanches .. :humhum:


Pas tous, faut bien acheter les bons, et souvent sur commande par boite de 1.000 pièces.
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar christian-D » 31 Mar 2020, 20:53

Bernard a écrit: par boite de 1.000 pièces.



:pendu:
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Re: Wilson , S3 ex Gie

Messagepar Bernard » Aujourd’hui, 09:43

christian-D a écrit:
Bernard a écrit: par boite de 1.000 pièces.



:pendu:


Oui;
J'ai du acheter des vis pour le pare brise de Minerva... bombée à cran droit... 16 vis.... ben j'ai du en acheter 1000. :pendu:
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