Fabrication d'un banc test moteur

Les outils fabriqués "maison", les techniques de soudure, taraudage, fraisage, ... pour devenir un parfait Mac Gyver!

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Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 03 Jan 2014, 10:44

Bonjour,
Ca fait des années que je dois le faire et je profite d'avoir une épave de Minerva pour me lancer.

Je vais fabriquer un petit banc moteur artisanal pour tester, réviser, les moteurs land rover 4 cylindres essence et diesel, surtout les 2 litres et 2.25l.

Je vais me servir de la partie avant d'un chassis, recoupé dans tous les sens, avec 4 pieds solides, le tout déplacable au transpalette.

Le principe :
On dépose sur le banc le moteur, et on teste les compressions et la pression d'huile. Le moteur étant à hauteur, c'est plus facile pour travailler dessus (changement joint de culasse, pompe à eau, etc).

Sont fixes sur le banc :
- Le radiateur d'eau (muni de vannes pour ne pas vider à chaque fois tout le liquide)
- Batterie
- Réservoirs (essence et diesel)
- Le tableau de commande (bouton démarreur, jauge pression d'huile, écran de charge de l'alternateur)

Voila les grandes lignes. J'ai aps de plans bien précis, ce sera avec des éléments de récup et un peu au filling.

Je poste des photos dès que le projet ressemble à quelque chose.
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 06 Jan 2014, 00:58

Pour l'instant, je charcute toujours....
Fichiers joints
IMG_6314.JPG
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Hermserge » 06 Jan 2014, 07:17

Charcute, charcute, on te suit :ok:
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 06 Jan 2014, 09:44

Mon père me disait de couper après la boite, afin de pouvoir tester aussi les boites de vitesse. Oui, mais faut freiner un peu la boite, pour simuler le frein moteur. Ca complique les choses.... surtout que pour la commande d'embrayage, c'est différent entre les S1-2-3. Donc je vais me limiter à un banc moteur....
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Hermserge » 06 Jan 2014, 10:49

Et si tu garde une commande de frein à main ?
d'un autre coté pour passer les vitesses cela risque de ne pas être très facile :honte:

Serge
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 06 Jan 2014, 11:08

Oui, le plus simple c est de freiner avec le frein à main, mais faut avoir lacommande d'embrayage à portée et les gas aussi....
Ca devient juste, ou alors faut être à 2 pour passer les vitesses.
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Hermserge » 06 Jan 2014, 12:12

Tu installes ceci

baquet_gamer_gt5_oosgame_weebeetroc.jpg
baquet_gamer_gt5_oosgame_weebeetroc.jpg (34.51 Kio) Vu 4447 fois


bon cela ne te fais pas avancer beaucoup boulet2
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 06 Jan 2014, 16:49

:c'est nul:

:D
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Wallaby » 08 Jan 2014, 11:56

Bernard a écrit:Mon père me disait de couper après la boite, afin de pouvoir tester aussi les boites de vitesse. Oui, mais faut freiner un peu la boite, pour simuler le frein moteur. Ca complique les choses.... surtout que pour la commande d'embrayage, c'est différent entre les S1-2-3. Donc je vais me limiter à un banc moteur....


il faudrait pouvoir entrainer un " frein de Foucault " comme sur un vrai banc de test :ok:
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 08 Jan 2014, 12:10

Hého, je prépare pas de véhicules pour le Dakar moi. :D
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Fabinus » 08 Jan 2014, 17:13

Moi j'avais pensé à mettre 2 essieux comme ça tu peux rouler avec mais ça t'éloigne peut-être un peu trop de ton projet... :siffle:

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Si vous avez des infos sur les Land et Minerva ex-gendarmerie, merci de nous aider ICI.
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 09 Jan 2014, 09:48

Il faut que les essieux soient freinés, car quand tu vas débrayer, tu n'auras pas l'effet du freinage de la voiture sans vitesse. Tes roues seront en inertie beaucoup plus que si le véhicule est sur ses 4 roues sur le tarmac.
A la limite, le frein à main tiré suffirait, pas besoin de ponts. Mais alors, il faut que la commande d'embrayage et de gaz soient très accessibles à la main, pour simuler le passage des vitesses comme à la normale.
Et comme la commande d'embrayage est différente sur une S1-S2 et S3.... faudait encore plus chipoter....

Non, je vais rester sur mon idée première de banc moteur. J'ai congé vendredi après midi, je vais y travailler. Je posterai des photos le we.
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar jeanlucb » 09 Jan 2014, 15:53

C'est un beau projet que tu fait et passionnant a suivre, vivement la suite. :ok:
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Bernard » 13 Jan 2014, 13:03

Voila, j'ai tout découpé et j'ai pointé les 4 pieds. Au moment de faire les cordons de soudure, bziiiiiiiiiii..., plus de fil. :oh le con:
Donc les cordons, ce sera pour cette semaine....
Fichiers joints
2014-01-13_130045.jpg
Le chassis qui ne sert plus à rien et qui ira à la mitraille.
2014-01-13_130045.jpg (97.51 Kio) Vu 4363 fois
2014-01-13_125952.jpg
Pointage à hauteur
2014-01-13_130100.jpg
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Re: Fabrication d'un banc test moteur

Messagepar Hermserge » 13 Jan 2014, 14:26

Belle avancée :ok:
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